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La movilidad urbana sostenible, como concepto integral de condiciones urbanísticas, arquitectónicas, sociales, políticas, económicas y ambientales, representa hoy en día una variable que impacta de manera directa en la calidad de vida de la población y por tal en el crecimiento económico y desarrollo de las ciudades y regiones. Las Ciudades más habitables (most livable cities) son aquellas que cuentan con un sistema de desplazamiento eficiente y generalmente orientado al uso de Transporte Público Colectivo y a Sistemas No Motorizados, como el uso de la bicicleta o el tránsito peatonal.

Más que desarrollar soluciones arquetipo a los problemas diagnosticados en términos de movilidad, SITT visualiza y construye modelos de ciudades y regiones, en las que la participación del cliente funge como rol estratégico y esencial al momento de abatir los paradigmas tradicionales.

La experiencia de nuestros colaboradores y profesionistas incluye la Dirección y Supervisión de importantes proyectos tanto en México como en el extranjero (Costa Rica, Venezuela, Ecuador, Guatemala y Colombia); desde la construcción y formulación del Plan hasta la ejecución técnica y operacional más elemental de los proyectos (levantamiento de encuestas origen-destino, domiciliarias, a bordo de unidades de transporte público, en zonas específicas).

Algunos Proyectos Realizados:

CST-MV-011 - "Estudio y Diseño de Estrategias de Movilidad para la zona centro de Valle de Bravo.” (2016)

CST-MV-010 - "Plan Maestro de Movilidad Urbana Sustentable de Santa Fe.” (2015)

CST-MV-009 - "Plan de Movilidad no motorizada paro la zona centro de Toluca.” (GIZ-IMPLAN Toluca)

CST-MV-008 - "Estudio de Transito de medidas de mitigación de la glorieta “La Maquinita.” (IMPLAN, 2014)

CST-MV-007 - "Proyecto de movilidad no motorizada y mejoramiento Urbano de la avenida Isidro Fabela en la ciudad de Toluca." (IMPLAN, 2014)

CST-MV-006 - "Proyecto ejecutivo Accesibilidad Universal para el jardín Benito Juárez en Cozumel Quintana Roo."( Ayuntamiento de Cozumel, 2014)

"Estudio de movilidad para el libramiento ferroviario para la ciudad de Mérida." (2014))

CST-MV-005 - "Elaboración de especificaciones técnicas para un Sistema de Movilidad con Accesibilidad Universal e inventario de las condiciones de aceras y banquetas en la Zona Centro del Área Metropolitana de Monterrey (Estudio de Accesibilidad Universal e Incentivos al Movimiento Peatonal en el Centro de Monterrey)." (Consejo Estatal de Transporte y Vialidad - Banco Mundial, 2013)

CST-MV-004 - “Elaboración del Diagnóstico de la Movilidad del Municipio de García, Nuevo León, así como propuesta de intervención inmediata y guía de intervención estratégica.”(H. Ayuntamiento del Municipio de García, Nuevo León, 2013))

CST-MV-003- "Proyecto Ejecutivo Ciclovías Cancún Fase-1 Zona Centro."(IMPLAN, H. Ayuntamiento de Benito Juárez, 2012)

CST-MV-002- “Estudios de Movilidad y Evaluación del Índice de Peligrosidad y Propuestas de Solución y Mejoras en Cruces Ferroviarios con Calles y Carreteras del Corredor Irapuato-Apaseo, en el Estado de Guanajuato.”(INE, S.A. DE C.V. - SCT, 2012)

CST-MV-001- "Certificación de la Demanda del Primer Corredor Troncal BRT de la Ciudad de Cancún."(IMPLAN, H. Ayuntamiento de Benito Juárez, 2012)

Soluciones Integrales en Tránsito y Transporte

Somos una empresa mexicana que garantiza la plena satisfacción de las expectativas de nuestros clientes, a través del diseño y desarrollo de soluciones con enfoques integrales y sostenibles, capaces de resolver y simplificar los conflictos en materia de movilidad urbana, transporte, desarrollo urbano, arquitectura e ingeniería civil, mediante el trabajo de un equipo multidisciplinario de profesionistas comprometidos con la calidad, seriedad y formalidad de nuestro servicio.

Sitio Web: www.sitt.com.mx

Comentarios

  • Publicado por Martha Romero

    La gestión proactiva de la empresa es realmente buena.

    • Publicado por Pedro Robles

      Excelente empresa, calidad humana, eficiencia técnica y soluciones viales de alto impacto y beneficio social.

  • Publicado por Oscar Tellez

    Los sistemas de apoyo en las encuestas origen destino estan muy bien planificadas.